CBIES BU AM|Naka la Soute yi di doxee ci biir gaal yi ci Chine?
Bu ñu xoolee àdduna bi, daanaka bépp liggéeyukaay oto ak sosiete oto yu siiw ci réew yu màgg yi dañu wara jaar ci jafe-jafe yi am ci at yi gëna am doole ngir dem àdduna.
Jël leen Ford, amoon na taarix bu rafet ci U{{0}S}}S{1}} Marke ci xarnu bi weesu, muy misaal { 2}} Te xaralaam ak produit yi dañu inspiré liggéeyum oto bi ci àdduna bi, mu wàcci ndànk-ndànk ci ginaaw ci competition ci bitim réew: njaay ci Chine wàññeeku na joge ci 750,{4}} ci 2018 ba 496,{7 125,000 ci trimestre bi njëkk ci 2023, beneen wàññeeku bu 18{15}}8% at ci at. Jaay yi ci Etats Unis itam wàññeeku nañu ndànk-ndànk ci 2.6 milioŋ ci 2015 ba 2.41 milioŋ ci2022.
Bari sabab yu waral Ford wàññeeku. Ci marse bu Chine, dañu ko wara "am" ci yokkuteg màrkam yi, ci jamono jooju ci Amerique du Nord, liggéeyukaay yu waa Japon ak waa Korea dañu ko génne ci liggéeyukaay yu mag yi ci bitim réew, ba noppi ñu def ko ci anam wu gëna neex ci Etats Unis. lu bari ci liggéeyum oto globaal.
Benn yoon boobu mingi feeñ ci liggéeyum oto ak oto yu Chine ak oto.
Defarkati oto yi moom seen bopp yu màgg di xëcci xarala yu bees yi ak jaar-jaar ci jéego yi ci marse bu mag bu waa Chine, dañu leen "forced" ngir dem ci àdduna bi ngir am palaas ngir dundu ak màgg ndax kuréelu konsomatër yi ci biir réew mi dafay wàññeeku ndànk, te joŋante bi dafay wéy di gëna yokk.
Ni ñuy jeexale coppite bu am solo bii joge ci benn kompiñi oto bu dëkk bi dem ci benn kompiñi oto bu àdduna bi, nekk na jafe-jafe bi gëna mag ci bépp sosiete oto bu nekk ci biir dëkk bi.
{0}} Selax yi ak Màggal yi ci Chine
Bu ñu xoolaatee ci taarixu yokkute bu liggéeyum oto bu Chine, yokkute bu gaaw bi réew mi am ci 30 at yi weesu, ak itam njariñu koomu Chine, mayna liggéeyum oto bu Chine mu mëna am gaawaay bu rëy ci yokkute bu yàgg {2}
Waaye momentum bi gëna aju ci askan wi amul benn àpp . Lu joge ci 2017 ba 2020, njaayum oto réew mi dafa am wàññeeku bu am solo ci at yu bari, te coppite bi am ci doxalinu demografi bu Chine mooy sabab bi gëna mag ci ginaawam, ci ginaawam {3 }}
Sunu sukkandikoo ci laaj ak tontu yu am solo yi ci liggéeyum oto yi, konsomatër yi am 25-44 ñoo ëpp 60% ci laaj oto yu bees yi ci at yu bari.
Sunu sukkandikoo ci done yu mujjee yi bawoo ci Biro Nasionaal bu Statistique ci 2021, askanu kuréel gi am at yu bari "ak di wax" ci {1} Yokkateg koom-koomu dëkk bi, ñu soppi ko ci coppite energie bu bees bi ci at yii weesu, dafa yeexal "xeetu njaay" ci njaayum oto, waaye ci wàllu tendaas, coppite ci marse automobile bi ci biir askan wi ñëwna.
Sunu sukkandikoo ci xayma yiñ def ci lim yi, ci 2036-2046 ci jamonoy platform "bu yàgg", limu ñiy konsome oto yu mag yi am25-34 dina wàññeeku lu tollu ci 20% {3. Wàññikug limu kuréel yiy konsome yu mag yi dina sos tendaas buy wax ni "neexu ci suuf" ci biir oto bi dafay laaj.
Coppite yi am ci njaayum màrk ci marse oto yi ci biir kër ci ñatti at yii weesu, doyna ngir leeral jafe-jafe yu bari.
Ci biir barab bu oto pasaage bi di jaay, njaayum BYD dafa yokk ci saasi, ak 1{1}86 milioŋ ci oto yuñ joxe ci at mi yépp, moo tax mu def ko moom boppam bu def njaay mi ñu def ci ndoortelu at mi.
Li gëna am doole ci competition ci sosiete oto yi moom seen bopp moo waral liggéeyukaay oto yi am njaay, ba ci màgg, waaye seen ratio benefiis bu bari ba leegi wàññeeku na lool. Ñu ngi gëna am solo ci wàññi gi ñuy laaj ci liggéeyum oto bu Chine ci ëlëg, "mu mucc ci marse bi ci biir réew mi" nekkatul tànneef ngir sosiete oto yi moom seen bopp.}}i.
Dem bitim réew, jaay produit ak serwiis ci bitim réew, te bokk ci joŋante oto yu mag yi ci àdduna bi, ñooy gëna bari ci sosiete oto yi moom seen bopp.
Daaw ba leegi, amna xibaar bu neex buy wax ci wàllu oto yu Chine { 0} Lu Sunu sukkandikoo ci done yu mujj yi Association bu Automobile bu Automobile Manufacturers, ci xaaj bu njëkk ci at mi, volume bi ñuy jaay ci liggéeyukaay yi ci Chine, yegg na ci 994, {2}, raw Japon ngir jël benn barab ci àdduna {3} Ci ñoom, 348, {5} oto energie yu bees ci at mi ci 1{9}}7 yoon.
Chine dafa dugal 2{6} 53 milioŋ ciy oto pasaage, ci 900,{2} ci SAIC ak 270,000 ñu ngi bawoo Tesla, di lim ci lu tollu ci 50% ci {7} Li njëkk ci màrk bu njëkk bi mingi joge ci màrku Roewe bi gëna am doole, bi ñu defar ci bitim réew ci ay at yu bari. liggéey.
Waaye ci atum 2023, liggéeyukaay yu bari yu moom seen bopp yu melni Chery, Great Wall, Geely, ak Changan dina ñu am yokkute yu bari ci volume bi ñuy jaay ci bitim réew, rawatina ndax marse bu waa Ëroop ak Amerique, loolu dafay wàññi bu baax jafe-jafe yi ci màrk yu moom seen bopp yi ngir dugg ci marse bi. Waaye, ci réew mi limu jaay yépp ci at mi (2019) mingi wéy di nekk ci suufu 2 milioŋ ciy oto, barab bi ëlëg ngir moom boppam. liggéeyukaay oto yi ba leegi bariwul.}
Noonu la amee ci yeneen marse yu ñaareel, ñatteelu, ak ñeenteelu yoon ci marse nasonaal yu ñu ubbi ndànk-ndànk ci sosiete oto yu moom seen bopp yii (3} Bi ñu sukkandikoo ci lim yi liggéeykat yi di jaay ci àdduna bi ci 2023, dina ñu nekk ci réew mi {5} ci biti ci Russie, amna marse oto yu gëna ndaw yu melni Chile, Mexique, Arabi, Australie, Araab, Thailand, Afrique du Sud, ak Kazakhstant.
Doonte yii marse automobile yu ndaw yu tasaaroo ci ñaareelu ak ñatteelu yoon mën nañu saafara "xeetu mar" yi ci sosiete oto yi moom seen bopp, mënu ñu saafara "far safara"{1}}
Sudee sosiete oto yi moom seen bopp yi ak ñiy liggéey ci oto yu Chine dañu bëgga wéy di jëm kanam, fàww ñu dugg ci marse oto yu mag yi lu melni Europe ak Etats Unis, te liggéeyukaay yi moom seen bopp ak liggéeyukaay oto yu moom seen bopp ak Amerique dañuy am xeex {0} Ci anam yii, jafe-jafe bi ci liggéeyum oto bu Chine ngir dem àdduna du gëna yokk reso bi, waaye ngir am baat bu baax ci liggéeyum oto yi ci àdduna bi.
Laaj bi ci topp mooy: Nan lañu mëna ubbi marse oto yu mag yi ci Europe ak Amerique ak xam-xam màrk bu dëgër? Tontu li jafe-jafe-mënul am njariñ ngir gëna am doole ci produit yi, suko defee ñiy konsome ci bitim réew dañu wara tànn.
Bu njëkk, sosiete oto yi ci bitim réew dañu wéeru ci seen xaalis ci wàllu xarala yu melni motër ak boîte de vitesse ngir ubbi marse yi ci bitim réew benn ginaaw beneen. Ci at yii ñu weesu, sabab bi tax màrk Roewe SAIC mëna am ndam ci bitim réew mooy itam ni dafay boole "noverse màrk + produit energie bu bees bu bees", loolu mooy tax ñi koy joŋante du mëna am doole {2}
Kon, tànneef yi laata liggéeyukaayi oto yi moom seen bopp nekk lu yomb: ci noonu lañuy wéy di fexe gëna yokk seen doole ci jënd màrk yu bitim réew, tabax reso jaaykat, ak dugal xaalis ci marketing ak piblisite, dina ñu wéy di fësal seen xarala yu bees, maanaam, doole bu woyof ak doole ju dëgër yi dañu wara nekk lu jafe.}
CBIES mooy defarkatu paccu oto yi gëna mag ci Chine, ak sistem logistik bu mag ak forsu freight ngir mëna amOTD 95%. Dafay jaay ci bitim reew, defar, defar, ak toppatoo ginaaw bi ñuy toppatoo tuyo yi ak pipe yi, ak 18 at ci xam-xam bu am solo.
Li CBIES wara def mooy joxe cër ak sistem yu baax, ngir mëna wóor ni kaaraange, wóor, ak def ay oto, ak ngir gëna mëna màgg bu yàgg ci liggéeyum oto yi. Ngir tabax àdduna bu gëna woyof, gëna am kaaraange, gëna am kaaraange, gëna baax, gëna am yéene wéy di liggéey ak gëna suqali.
Ci jëfandikoo xarala yu bees yu jëm ca kanam, lu ëpp 4, {1} teknisien profesionel, ak ab profesionelEkipu QCCBIES dafay jox kiliyaan yi ay serwiis yuñ personaalise bu baax, ba noppi di dagg ci anam wu jaar yoon, di fëgg, flaring, sàqami, thread, thread, forage, màrk ak yeneen liggéey ci pipe yu gëna jubal ci bëgg-bëggu kiliyaan yi; ci biti, soudure, ensemble, polishing, punching ak yeneen liggéey mekanik { {0} CBIES dafay dooleel bépp liggéey bu defar oto, di joxe ay serwiis yu baax, mooy gëna am solo ci kiliyaan yi, mooy kiliyaan yi-centric, liggéey, te saa yu nekk dafay gëna yokk li kiliyaan yi di xaar {4} Honesty lu am solo la ci bépp lëkkaloo ak jàppante mbootaay(7}})
Ci gàttal, CBIES AUTOMOTION valeur yi gëna am solo yi dañuy wane njariñam ci liggéey bu baax, njub, ak liggéey bu bees {0} Valeur yooyu dañuy jàppale liggéey yi liggéeyukaay bi di def, ba noppi jàppale ko mu mëna am jàppante ak kiliyaan yi.}
Royuwaayu article://mp{)}}W.