Stellantis dafa ubbi ci anam wu ofisel Konsilu Xelal Fuurnisseur Stellantis Europe - Li muy tekki ci Fuurnisseur Automobile yi ci Àdduna bi

Turin, Italie - 25 màrs 2026. Ci jamonoy liggéeyum oto yu Europe di dundu ay jafe-jafe ci wàllu kuuraŋ, di dakkal sàrt yi, ak ñàkka wóor guy wéy ci komers boobu, Stellantis dafa taxawal ci anam wu ofisel Konsilu Xelal Furnisseur yu Stellantis Europe. Dajale njiit yu mag yi ak 26 naataango furnisër yu mag ci seen makaanu Turin, di barab bi Italie juddoo ndono oto. Jubluwaay bi yamul ci yëgle mbootaay rek, waaye dafay wane bu baax ni sàrti OEM-joxe ak furnisër yi ci Europe ñu ngi soppeeku bu baax.

 

Ngir furnisër yu mag yi am yéene dem ci marse européen, saa yii yelloo nañu ci bàyyi xel bu baax. Coppite bi joge ci jënd ay mbir ci jëflante ak jënd ak jaay, dem ci liggéeyandoo buñ yamale, dafay jur jafe-jafe ak xéewal yu am solo.

 

 

 

Tanneef Turin dañu ko soof. Italie moo yor pacc bu mag ci emprent defarum Stellantis ci Europe, ba noppi sektëru komponenti oto yu Italie bokk na ci ecosystem industriel yi gëna am solo ci gox bi. Waaye done yu mujj yi dañu wane ni dellu bi tolloowul: bi liggéeyum oto ci Italie yokke 29,4% ci at ci weeru saŋwiye 2026, sektëru komponent yi dafa am 5,5% ci at mi, muy wuute bu rëy buy wane ni alilin bi daa yomba dagg.

 

Bi Stellantis ancre Conseil Advisory bu bees bi ci Turin, di woo ANFIA (Association italienne des composants automobiles) ak FIEV (Association européenne des industries d’équipements automobiles) ñuy liggéeyandoo, Stellantis dafay wane ni dafay tabaxaat lëkkaloo gi am ci diggante furnisër yi, ak digg bi.

 

Ni ko Emanuele Cappellano, COO bu Stellantis Orop waxee ci ubbite bi:

"Konsilu bii nekk na jéego bu am solo ci sunu tukki ngir gëna dooleel liggéeyu usine yi ci diwaan boobu. Danuy liggéey ci waxtaan bu leer ak jël matuwaay yu gëna gaaw ngir mëna bokk ndam."

 

 

Agenda 2026 bu konsilu digalkat yi ci Stellantis Europe dafay sëgg ci ñeenti mbir yu am solo yuy fësal fi OEM-jokko ak furnisër yi ci Europe di jëm:

 

• Kalite & Waajal lansma: Fexe matal ni ay naataango ci chaîne de fourniture mëna dëppoo ak ay produit yu gëna xawa jafe ak ay production yu gaaw, rawatina ginaaw bi platform EV yu bees yi di gëna bari ci usine yu Europe.
• Njëg yu am doole: dem lu ëpp waxtaan njëg yu yomb yi dem ci xam-xam buñ bokk ci jumtukaayi njëg yi, loolu mooy tax OEM yi ak furnisër yi mëna am marge yuy yàgg ci chaîne de valeur bi yépp.
• Innovation & Kuuraŋ: Dugalal xam-xamu furnisër yi ci ndoortelu cycle developpement bi, rawatina ci sistemu batëri yi,jumtukaay yu woyof, ak ay pexe yu boole ay komponent.
• Resilience ci chaîne d'approvisionnement: Tabax redundancy, gis-gis, ak risk-seddale jumtukaay yu mëna dëkku ci dog-dog ci geopolitik, coppite ci energie, ak ay jafe-jafe ci macceer yu bees yi.

 

ñeenti ponk yooyu bokku ñu ci Stellantis kese. Dañuy wane ap deggoo bu gëna yaatu ci Orop buy soppi pexe jënd ci BMW, Volkswagen Group, Renault ak Stellantis ñoom ñaar. Furnisëer yi topp agenda bii dina ñu gis buntu yi ubbeeku, waaye ñi des ci xeetu jëflante bu yàgg bi dina ñu gis ñu tëju.

 

 

OEM-dinaamiku furnisër bi ci Europe soppeekuwul ndax bëgg-bëgg bu baax. Dafay soppeeku ndax fitnaal bi am ci defarkati oto yu Europe taxna ñu baña mëna wéy ci xeetu oto bu yàgg bi.

 

Liko dalee ci saytu njëg yi ba ci dakkal komers boobu

 

Lu weesu fukki at, njariñu njëg moo jiite xalaatu jënd yi. Jumtukaay yiñ gëna jëfandikoo mooy wut mbir ci àdduna bi yépp, def ay tender yu am taxawaayu njëkkante, ak dajale furnisër yi. Waaye jafe-jafe yiy gëna yokk ci juróomi at yii weesu, ñàkkum semi-conducteurs, jafe-jafe energie, ak dog-dog ci wàllu logistik, dañu wane dëgg bu am solo:furnisër bi gëna néew njëg du saa yu nekk la gëna am solo.

 

Tay, OEM yi ñu ngi delloosi seeni kàrtu poñ furnisër yi.Koolute ci joxe, risk-kadre séddoo, ak mëna tontu ci gaaw ci coppite yi ci liggéey, leegi dañu leen jàppee ni ay xéewal yu am solo, duñu nekk ñaareelu mbir yuñ wara bàyyi xel.

 

Liko dalee ci defar ba ci naataango developpement

 

Bijàll ci wàllu kuuraŋdafay gaawlu ñaareelu coppite ci liggéey bi: ñu ngi gëna xaar furnisër yi ñu bokk ci defar oto yu njëkk yi, te baña yam ci defar oto yi ci anam wi ñu ko santaanee. Loolu dafay gëna fës ci wàll yu melni paccu batëri, traverse auto cross, ak pexe yu woyof ngir boole, wàll yi xam-xam bi ci wàllu jëmmal ak defar dañu wara booloo.

 

Furniseur yi mëna indico-mën mëna sos lu beesci taabal ji, bokk ci dogal platform, tànneef macceer, ak jëmmal jëmmal, ñu ngi nekk structurally taamu naataango ngir njiitu OEMs Europe.

 

 

Ngir furnisër yi nekk ci bitim Europe, rawatina defarkat yu bawoo Chine yi bëgga tabax position yu wóor, yu yàgg ci marse Europe, li muy tekki leer na te amul benn werante.

 

Njariñu joŋante ci Europe nekkatul njëg kese. Li koy màndargaal mooy:

• Màndarga boole:Mën joxesistem -, du ay komponent yu benn-benn kese.
• Tontu ak Agility:Mën jàppale coppite yu gaaw ci liggéey bi ci platform yu bari.
• Koordinaasioŋ jumtukaayi àdduna:Kàttan jàppale ci dëkk bi boole ci defar bu am taxawaayu àdduna.
• Kalite ci Grade Oto:Liggéeyukaay bu méngoo ak li Euro- laaj, boole ci waajal Euro 7.
• Xel buy lëkkaloo:Bëgg bokk ci lu leer ci jumtukaayi njëg yi, kàrtu yooni xarala yi ak séddoo risk yi.

 

Marco Stella, njiitu ANFIA, dafa jàpp saa bi bu baax: "Jëflante yu dëgër ñoo gëna am solo. Danu wara bokk liggéey ngir daan jafe-jafe yi marse bu néew doole bi ci Orop, ba noppi tabax ëlëgu usine buy yàgg ngir Orop."

 

Lii du wooteb furnisër yi ñu wàññi seen njëg rek. Dafay woo furnisër yi ñu yéegal seenproposition de valeurak wane kàttan googu ci jëflante bu jaar yoon, leer.

 

 

CiCBIES, danu doon seetlu bu baax coppite yi am ci liggéey bi, di waajal leen. Ak sunu biro ci Europe ci Italie, ginaaw - buro serwiis njaay ci Vietnam, ak seen makaanu liggéey ak usine ci Chine, ñu ngi nekk ci barab bi defarkati àdduna bi di daje ak tontub Europe ci dëkk bi.

 

Sunu portfëy produit core, traverse auto cross, brackets batëri, traverse impact ci wet yi, kadre sistemu toogukaay, ak tube asiye yu gëna jub, dañu jëm ci kuuraŋ ak lëkkaloo yu woyof yi leegi di dawal OEM sourcing dogal yi.

 

Li gëna am solo mooy sunu gis-gis dafa sukkandikoo ci li ñuy wooweCBIES Equation de confiance®: Koolute × Xam-xam × Gaawaay ÷ Risk. Lii du formul fësal njaay, waaye xeetu liggéey la buy saytu ni ñuy jëflante ak OEM ak Tier-1 àndadoo yi. Waxtaan bu leer, bokk saafara jafe-jafe, ak bokk liggéey ngir am ndam, ñooy njàngale yiy màndargaal bépp jàppante bu ñuy tabax.

 

Stellantis Europe Supplier Advisory Council dafay màndargaal xeetu kaadar buñ yamale, coordination bi CBIES tëral ngir bokk ci. Bi OEM yu Europe jogee ci njiitu jaaykat yi dem ci jàppante bu am solo, nu ngi waajal toxu ak ñoom, di indi ay pexe yu boole, coordination ak jàppale table

 

 

Ubbite bu Stellantis Europe Conseil biy xelal furnisër yi benn la ci done yi ci tendaas bu gëna mag. OEM yi dañuy dugal seen xaalis ci diggante furnisër yu gëna jubal, gëna leer, gëna lëkkaloo. The rationale is strategic: in an industry undergoing simultaneous transitions in propulsion technology, regulatory environment, and regional supply chain architecture, the ability to move fast and move together is a competitive advantage.

 

Marse oto bu Europe ci 2026 ak ginaaw dafay joxe occasion yu dëggu ak yu am solo ci furnisër yi bëgga tabax seen nekkin ci Europe, gëna xóotal lëkkaloo xarala yi, ak wane wóor ci escale.

 

Ci CBIES, def nanu yéene nekk benn ci furnisër yooyu. Amnaa yéene bokk ak ecosystemu oto bu gëna yaatu ci Europe ngir jàppale gis-gis yu bees, dëgër, ak bokk sos lu am solo.