Vietnam marse oto Q1 2026: Record màgg siñaal yaatuwaayu seen xëyma

Marse oto bu Vietnam joxena mesaas bu wóor ci xaaj bu njëkk ci 2026: liggéey bi nekkul rek ci dellu ginaaw, waaye mingi yaatu ci anam wuy laaj ñu bàyyi xel ci saasi ci boroom xam-xam yi ci wàllu jaay ci àdduna bi yépp. Tolluwaayu njaayum oto ci Vietnam yegg na ci 162,039 ci Q1 2026, loolu dafay màndargaal yokkute bu am solo bu tollu ci 36% ci at - ci kaw-at. Ci diggu yokkute bii mingi taxaw VinFast, defarkatu ekipmaa yu njëkk yi ci Vietnam (OEM), bi xamle ni limu joxe 58,577 oto kuraŋ (EV) ci àdduna bi ci jamono jooju, muy lu ëppu 61% ci at yi ci njëkk.

 

Waaye xët wii waxul ci benefiis yi am ci trimestre bi wala marse benefiis yi. Dafay wax ci li nimero yi ñuy joxe dañuy tekki: ecosystemu production buy gaawa yokk, laaj buy gëna yokk ngir am composant yuñ defaree gox bi, ak coppite ci structure bi furnisër yi mënu ñu baña bàyyi xel ci. Ginaaw ligne yi ñuy boole ay oto ci Vietnam dañuy gëna gaaw, chaîne de fourniture bi ci kaw, dalee ko ci tube metal yu jaar yoon ba ci composant yiy doxal tàngoor wi, mingi jànkoonte ak jamonoy occasion yu jafe.

 

Ci wàll yi ci topp, danuy xaaj done yu marse Q1, dekode li VinFast's production scaling tekki ngir Tier-1 ak Tier-2 furnisër yi, xoolaat politik ak dooley usine yi soppi jëmmal Vietnam's automobile supply chain, ak ràññee ficomposants de tube de métal automobileméngoo ak yaatal bii.

 

 

 

Tolluwaayu marse bi yépp ak yokkuteg trajectoire

 

Association des fabricants de automobiles de Vietnam (VAMA) dafa xamle ni sosiete yi ci bokk jaaynañu 94,857 oto ci Q1 2026, loolu dafay wane yokkute bu 31% buñu ko méngale ak jamono jooju ci 2025. Waaye, nataalu njiitu marse bi dafay gëna am solo su boole ci volume yu amul Hyundai, Thang. ñoom ñépp boole dañu puus marse oto bu Vietnam bi yépp ba 162,039 unité ci trimestre bi, muy 36% ci at - ci {-at at.

 

Ci weeru màrs 2026 kese lañu jaay 70 859 oto, loolu mooy yokkute bu yéeme ci 122 ci teemeer boo jél ci weeru màrs 2025 te loolu dafay wane ni momentum bi dafay gaawa gëna yokk.

 

Metrik	Q1 2026	Q1 2025	Soppi coppite
Jaay Ndawu VAMA	94,857	72,409	+31%
Total marché (bokk ci hyundai ak vinfast)	162,039	~119,146	+36%
CBU (Tabax bu mat - ci kaw)	51,910	37,082	+40%
CKD (Dañu daaneel -) Assemblée locale	42,947	35,327	+22%
Jaay weer wu màrs 2026	70,859	31,923	+122%

Bào Tin Tuc, Focus2move

 

wuute gi am ci digganté importation CBU (+40%) ak CKD assemblée locale (+22%) amna solo bu mag. Oto yuñ tabax bamu mat ñu ngi duggu ci Vietnam ci anam wu gëna gaaw, waaye màgg gi gëna néew ci montaasu knocked{4}down dafay wane ni kàttan liggéey bi ci dëkk bi jotagul jot ci laaj bi. Bokk bi dafay sos palanteer ngir furnisër yi mëna jàppale montage bi ci kër gi.

 

Xeetu xaaj bi: Pasaage vs. Oto komersiyaal

 

Recuperation bi ci Q1 2026 dafa yaatu- ci kategori oto yépp. Jaay oto pasaage ci weeru màrs eggna ci 24,858 unité, yokkute 101% ci weer wi, ci jamano jooju njaayum oto komersiyaal yegg na ci 13,323 unité, yokkute 104%. Oto sport yu am njariñ (SUVs), crossover, ak oto yu bari (MPVs) ñu ngi wéy di ëpp doole ci tànneefi konsomatër yi, loolu dafay wane bëgg-bëggu Vietnam buy jëm kanam ci dem ak dikk ci dëkki taax yi, ak bëgg-bëggu digg-class ngir famiy yu bari ak ay pexe dem ak dikk ci jënd ak jaay.

 

Gaawaayu kuuraŋ bi

 

Kuuraŋnekkatul li ñuy wut ci Vietnam. Mingi nekk luy màndargaal dooley jumtukaayu marse bi. Jaay oto hybrid electrik (HEV) yegg na 5,125 ci Q1 2026, muy luy yokk lu tollu ci ñaari yoon ci at - ci kaw -at, ci weeru màrs kese dafa yokk 248%. Oto kuraŋ yu am batëri (BEVs) ñoo ëppu doole ci VinFast bi joxe 53,684 EVs ci marse bu Vietnam ci biir trimestre bi.

 

Yooyu electrification yuñ boole, muy jëm ci architecture hybrid ak pure, loolu dafay tekki ni furnisër yi dañu wara waajal seen bopp ci paysage bu am ñaari -technologie, du benn transition EV.

 

 

Jawriñu liggéeyu VinFast ci Q1 2026 dafay nettali jaar-jaar bu weesu màrk bi ci boppam. Dañuy nekk barometre ci kàttan defar yu gëna yaatu yu Vietnam, maturite ci chaîne de fourniture, ak bëgg-bëggu usine yi.

 

Livraison yu Record yi dañuy wane ni Production bi dafay yokk

 

Liggéeyukaay EV yu VinFast ci àdduna bi yépp tollu ci 58,577 ci Q1 2026 dafay tekki yokkute bu tollu ci 61% ci at - ci kaw-at. Ci biir Vietnam, yobbu yi yokk nañu lu tollu ci 53 ci teemeer boo jél, loolu nak defay dooleel position kompañi bii di OEM bi gëna mag ci marse bi ci biir dëkk bi, muy position bu mu yor ci Setammbur 2024 ba leegi.

 

Portfëyu joxe gi dafay wane itam bariwaayu liggéey bi. Modèle Limo Green moo jiitu ci 12,693 unité, topp ci VF 3 (11,088 unité) ak VF 5 (8,490 unité), ak yeneen model yu bari yu bokk ci limu am yépp. Bii xeetu ramp - bu bari - ci benn yoon nekkul lu jaarul yoon. Dafay wane ni diir bi VinFast di jël ngir defar ay mbir, ritm bi oto yi di jaar ngir jaar ci ligne montage bi, ak ni furnisër yi mëna déggoo yegg nañu ci synchronisation industriel.

 

Su benn OEM joxee lu ëpp fukk ak ñaari model yu wuute ci paralel ci wàllu pasaage, njaay, ak segment yuñ jagleel, chaîne supply bi dafay yor ay junni nimero pièce, téemeeri furnisër Tier-1, ak logistik yu jafee xam. Li tax VinFast mëna yegg ci escalier bii di wéy di joxe ay oto, loolu dafay tekki ni ecosystemu furnisër oto bu Vietnam mingi gaawa màgg, doonte ay bërëb yu des.

 

Yaatu Reseau Jaaykaayu Detaay ci àdduna bi

 

Emprent physique bu VinFast dafa yaatu bu baax ci Q1 2026. Global showrooms yegg ci 447 ci njeexte trimestre bi, ci jamano jooju liggéeyukaay bi moo njëkka nekk ci njaayum BEV ci Philippines, ñeenteelu palaas ci Inde, ak juróom ñatteelu palaas ci Enndonesi. Reseau biy jaay ginaaw - dafay gaawa yokk bu baax: VinFast siñe na memorandum of comprension (MOUs) ak 29 naataango yu bees ngir taxawal ay atelier yuñ yamale ci EV, ak mébet bu ëpp 1,100 atelier ci àdduna bi ci Amerique du Nord, Europe ak Asie.

 

Lu loolu tekki ci furnisër yi? Ginaaw-yaatu njaay mi dafay tekki ci laaj pièce de rechange. Bépp atelier bu bees dafay laaj ñu def inventaire ci piis yiñ wara wecci, dalee ko ci liiñ yu frein yi ba ci bracket yi. Ngir defarkatu tube yi ak tuyo yi ci oto yi, aftermarket bi mooy ñaareelu yoon ñuy am xaalis buy yokku ci bépp oto buñ indi.

 

Ñaari-Sinersi Ekosistem

 

Li VinFast def ci Q1 weesuna ñeenti pëno yi. Kompani bi joxena 143,136 ñaari pëno kuraŋ, muy yokkute bu tollu ci 219% ci at mi, jël 17% ci marse moto yépp ci Vietnam (bokk ci modelu kuraŋ ak modelu lakk bi ci biir) balaa màrs 2026.

 

Loolu lu am solo la ci furnisër yi ci wàllu wen ndax ñaari - pëno yi ak ñeenti - pëno yi bokk nañu ecosystemu defar bi gëna kawe. Boîtier batëri yi, boîtier motëri yi, jumtukaayi kaadar yi, akkoposaŋu exhaustñoom ñépp ñu ngi bawoo ci benn piscine bumën liggéey ci wen. Bi ecosystemu mobilité bu wert bu Vietnam di gëna yaatu ci anam wu mat sëkk, laaj defarum wen bu jaar yoon, bënn, soudure, hydroforming, ak dagg laser dina yokk ci kategori oto yépp.

 

Yeneen jàng:marse ñaari pëno kuraŋ yu Vietnam ak coppite ci mobilité buy yàgg

 

Lu VinFast's Scaling tekki ci chaîne de fourniture bu gëna yaatu

 

VinFast jël na dogal ni dina am xeetu liggéey bu gëna woyof, kapitaal- bu baax. Ci anam wu leer, loolu dafay tekki ni liggéeyukaay bi dina gëna yéem ci reso furnisër yu biti moo gën ñu yéem ci mbootaay bu taxaw. Ngir defarkati komponent Tier-1 ak Tier-2, lii ab ngelaw lu am solo la: OEM buy outsourcing moo gën insources sos ay occasion ngir jënd ci kategori macceer yépp.

 

Waaye, base de fourniture domestique bu Vietnam mingi wéy di xóotul ci yenn kategori yu am solo. Tolluwaayu lokalisasioŋ oto ci réew mi, ñu koy natt ci paccu komposaŋ yi bawoo ci Vietnam, ba leegi mingi ci suufu niveau yi ñuy gis ci Thailand wala Indonesie. Bii dependence ci indi gi defay tax furnisër yu aduna bi nekk ci dëkk bi ñu mëna am cër ndax lokalisasioŋ bi dafay gaaw.

 

 

Politigu Tailwinds: Lokalisasioŋ ak Weccitu Import

 

Kaadaru yamale oto bu Vietnam mingi jëm kanam ngir jàppale defarkati oto yi ci biir dëkk bi. Ci Decret 116/2017/ND-CP, nguur gi tëral na sàrt yiñ wara topp ngir defar oto, dajale ko, indi ko ci réew mi, ak joxe gaaraati oto. Ci weeru mee 2026, ministeer bi yor liggéey ak jënd ak jaay jox na nguur gi ab tëralinu coppite, digle ay coppite ngir gëna dooleel liggéey bi ci dëkk bi.

 

Ci jamano jooju, déggoob njaay moom sa bopp, boole ci déggoob njaay moom sa bopp bu EU-Vietnam (EVFTA), dafay tëral sàrt yu tar ci wàllu cosaan. Ngir mëna am njëg yiñ taamu, fàww oto yi ak cër yi méngoo ak ëmbiitu dëkk bi. Architecture bii dafay indi ay xéewal ci wàllu xaalis ngir OEM yi ak furnisër yi Tier-1 ñu mëna am ci defarkat yi bawoo Vietnam.

 

Ñatti-Kàrtu Yoon ngir Barab bi

 

Seen jaaykaayu oto ci Vietnam mingi topp yoonu lokalisasioŋ buñ mëna seentu:

 

Tolluwaay	Jubluwaay jublu	Niveau de contenu local	Kalendriye
fase 1	Montage ak defar modular; indi ay komponent yu am solo	Gàtt	2018–2024
Fase 2	Liggéeyukaay buñ yamale ci wàllu -komposant yu amul benn njariñ (kablaas yi, biir yi, piyeesu wen yu yomb yi)	Digg	2025–2028
Fase 3	Tanneef ci barabu paj mu jafee xam (motëri, transmisioŋ, elektronik)	Kawe	2029+

 

Vietnam mingi joge ci Faas 1 dem ci Faas 2. Liggéeyukaay wen, tube bending, soudure, stamping, ak dagg dañu bokk ci Faas 2 bi gëna am solo ci wàllu lokalisasioŋ. Waxtu bii dafa méngoo bu baax ak point de inflexion bu laaj bi juddoo ci yaatuwaayu marse bi ci Q1.

 

Ay jafe-jafe ci wàllu joxe ak njariñu kalite

 

Usine yiy defar oto ci Vietnam dañuy liggéey ci wàllu njariñu jumtukaay yi (OEE), muy barab bu ñu waajalul liggéey bi mën nañu ko fay ay junni dolaar simili bu nekk. Xalaatal jënd ci environmaa bi nekkul lu jëm ci njëg rek, waaye lu jëm ci risk la. OEM jëndkat yi duñu saytu wàll wi kese, waaye sistem bi ci ginaaw: toppu lote, protokol saytu yiy dugg, saytu jauge, ak dokimaa saytu liggéey.

 

Task Force International bu Automobile (IATF) 16949 standard biy saytu kalite nekk na tiketu dugg de facto ngir furnisër yi bëgga liggéeyal OEM yu Vietnam. Ku amul sertifikaasioŋ bii, ba ci defarkat yi am xam-xam ci wàllu xarala, duñu mëna bokk ci jënd yu mat sëkk yi.

 

EV-Njàngat yiñ laaj ci wàllu joxe

 

Dawal yiy jëfandikoo kuuraŋ dañuy tëral ay sàrt yu wuute ci furnisër yi:

• Poids léger: EVs laajTube aluminium, tubes en acier de précision à haut -force, ak ay profil yu am formu ngir wàññi diisaayu batëri bi boole ci tëye njubteg structure bi.
• Gestion thermique: Circuit yiy seddal batëri yi, weccoo tàngoor yi, ak seddal elektronik yi dañu soxla tub buy xeex corrosion te am tolerans bu dëgër ci dimension yi.
• Jariñu chassis: Boîtier yu batëri yi ak yaram- ci - cër yu weex yi ñuy jëfandikoohydroforméaklaser - soudéensemble tubulaire.

 

Bi duggug EV bu Vietnam di gëna xóotal, VinFast moo ko dawal, ak duggug OEM yu waa Chine ak Kore, laaj bi ci configurations tube ak pipe yu xarañ yi dina raw exhaust ak ligne essence yiñ gëna xam.

 

 

Fan Tubes Metal yi mëna jaar ci EV ak ICE

 

Tube wen yi ñuy jëfandikoo ci oto yi dañuy wéy di am solo ci motëri combustion interne (ICE) ak ci defarum oto kuraŋ yépp. Aplikaasioŋ yi dañuy soppiku, waaye laaj bi ci suuf mingi wéy:

• Sistemu exhaust: Bi BEV yi dindi sistemu exhaust yi fi yàgg a nekk, oto hybrid yi (yi lu ëpp ñaari yoon seen njaay ci Q1) dañu soxla ba leegi ay composant exhaust yu am doole. Oto komersiyaal yi ci Vietnam ñu ngi gëna bari ci ICE-power, ngir mëna wéyal bëgg-bëggu tube exhaust bi.
• Lini essence: Architecture hybrid yi dañuy sukkandikoo ci ligne injection karburaŋ bu am pressure bu yéeg ak tube yiy boole reservoir yi, te dañu wara muñ yëngu-yëngu, tàngoor ak corrosion.
• Ligne de frein: Kaaraange-dafay am solo ci bépp xeetu oto, tub frein yi dañu wara méngoo ak sàrti presion ak sàrti baña yàqu, ak configuration transmission bumu mëna doon.
• Tubes structurel: Kadre toogukaay, brackets chassis, ak, lu amul fenn ci EVs, brackets pack batëri yépp a ngi aju ci -komposant yiñ defaree tube bi.
• Tube de refroidissement: Tube de gestion thermique ngir seddal batëri ak motëri dañuy màndargaal kategori màgg bu yéeg bu jëm ci volume yi ñuy defaree EV.

 

Materiaal ak anam yi ñuy doxalee

 

Njaxasu macceer bi mingi jëm kanam ngir tontu li ñuy laaj ci wàllu kuuraŋ ak bàyyi gaz yu bonn yi:

Jumtukaay	Jumtukaay tàmbali	Li nga lan
-Acier Precision bu am doole bu kawe	cër yiñ tabax, cër yi ci chassis bi	Yokkateg laaj ngir doole-ba-poid
Acier inoxydable	Sistemu exhaust, sircuit seddal	Màgg ci màndarga yiy baña yàqu -
Aluminium	piyeesu structurel EV, boîtier batëri	Gaawaale jëfandikoo gi ngir wàññi diisaay bi
Acier couché	Lignes d'essence, lignes de frein	Laajte bu dëgër ak sàrti corrosion yu gëna tar

 

Prosesu defar yi itam ñu ngi jëm kanam. Lu weesu dagg ak bënndam tub yiñ gëna xam, furnisër yu Tier{2}}1 yu Vietnam dañuy gëna soxla mën-mën yu gëna am solo: dagg laser otomatik, soudure robot, hydroforming ngir geometrie yu jafee xam, ak forme ngir lëkkaloo yu amul senn.

 

Jafe-jafe bi am ci OEM yu Vietnam-

 

Fournisseur yi ci biir Vietnam ñu ngi jànkoonte ak jafe-jafe ci defar tube metal yu jaar yoon. Butig masin yi ci dëkk bi mën nañu defar piis yuñ defaree ay mbir yu yomb, waaye boole sertifikaasioŋ IATF 16949, jumtukaayi liggéey yu xarañ, ak sistemu kalite OEM- ñu ngi des ci limu furnisër yu néew ci diwaan yi ak ci àdduna bi.

 

Ngir OEM yiy liggéey ci Vietnam, sourcing tubes metal ci furnisër yu sori dugal ñetti point friction yu bari:

• Jamonoy liggéey yu gëna gudd: Fret yi ci géej gi ak liggéeyum duwan dañuy yokk ayu-bis ci waxtu joxe gi, di jafeel sistemu defar yi ci diir bu gàtt (JIT).
• Devise ak njëg yu soppeeku: Jënd jàll -frontiere yi dafay wane jëndkat yi coppite yi ci njëgu weccoo xaalis ak coppite yi am ci taxawaayu indi gi.
• Risku sàmmonte ak cosaan: Bu benn defar amul ci gox bi, OEM yi dañuy xeex ngir mëna dëppoo ak ëmbiitu gox bi ñuy laaj ci EVFTA ak yeneen xeeti jënd ak jaay yuñ taamu.

 

Tegtal yooyu taxna ñu soxla furnisër yu mag yu mëna joxe ay komposaŋu oto yu baax te am sertifikaa ak ndimbalu waa Vietnam.

 

 

IATF 16949-Defarkat bu am sertifikaa ngir xarañ ci defar oto

 

CBIESdafay doxal ci ndigalu sertifikaa IATF 16949, di référence global ngir sistemu doxal kalite oto. Ak lu ëpp ñaar fukki at ci liggéey bi ak lu ëpp 3,000 projet yu mat, CBIES defar na tube asiye yu jaar yoon, piyeesu tube yuñ togg, ak paccu oto yuy liggéey OEMs ak Tier-1 furnisër yi ci Amerique du Nord, Europe, ak Asie Sud-est.

 

Portfëy produit bi dafay laal:

• Tubes en acier de précision: Acier carbonique (soudé, amul couture, sedd -trait, thermique-traité, haut{2}}force, couché, forme), acier inoxydable, aluminium, ak aleage yu yam (base nickel, titanium, acier alloy).
• Piyeesu tube buñ togg: Naaj, soudure, hydroforme, dagg laser, forme ci njeexte, estamp ak bënn.
• Àndaaleb oto: Àndaaleb sistemu exhaust bi ak ensemble sistemu toogukaay yi.

 

Vietnam nekk ci dëkk bi, kàttan àdduna bi

 

CBIES taxawal na buro ci Vietnamjoxe ndimmbalu xarala yu yam ci gox bi, amal koordinaasioŋ ci komers boobu, ak serwiis kiliyaan yi ngir OEM yi ak Tier-1 furnisër yiy liggéey ci gox bi. Li gëna dooleel nekkinu dëkk bi mooy reso exportaasioŋ global bu laal lu ëpp 50 réew, loolu may CBIES mu mëna jëfandikoo escale de fabrication internationale ci jamono jooju di joxe tontu, serwiis bu jëm ci marse bi.

 

Filosofi liggéeyu liggéeyukaay bi mingi aju ci li ñuy woowe5C Motër bu baax: Kiliyaan -centricity, Jokkoo, Kontrôle, Yokkateg Wey, ak Njëg-efficacité. Kadar bii dafay tekki bëgg-bëggu kiliyaan yi ci defar bu gaaw, muy lu am solo su OEM yi di yamale oraaru defar yi ngir tontu ci coppite yi am ci marse bi.

 

Co-Defar ak defar xeetu mbir yu gaaw

 

CBIES dafay jàppale kiliyaan yi ci xeetu liggéey bu bees, bokk ci jëmmal ci wàllu jëm kanam, du dugg ci wàllu quotation. Teela bokk dafay tax CBIES mëna digal ñu wecci jumtukaay yi, gëna mëna liggéey, ak jëmmal -ngir-defar (DFM) ajustements yuy wàññi njëg ak diir bi ñuy jël balaa ñuy jëfandikoo jumtukaay yi.

 

Bii co{0}}kàttanu yokkute ñu ngi ko jàppale ci prototyping bu gaaw ak defar pilote, loolu mooy tax ñu mëna jàll ci anam wu yomb joge ci validasioŋ bu ndaw - ci defar ci volume bu mat. Ngir OEM yiy gëna yokk ci Vietnam, yu bari ci ñoom ñu ngi genne ay model yu bees ci diir bu gaaw, gaawaay gii dafay wàññi diir bi - ci - marse bi ak risku xarala yi.

 

 

 

Vietnam's Q1 2026 performance oto, 36% yokkute ci marse, lim VinFast joxe, ak gaawaayu kuuraŋ, bokkul ak - rebond recuperation. Mooy fase bu njëkk ci yaatuwaayu liggéey bi juddoo ci yokkuteg laaj bi ci biir kër, jàppale ci politik ngir lokalisasioŋ, ak feeñug Vietnam muy bërëbu defar EV ci diwaan boobu.

 

Ngir furnisër yiy defar ay composant ci oto yi, li muy tekki leer na: laaj jënd bi ànd ak yokkute bii mingi tàmbali am. OEMs ak Tier -1 furnisër yiy liggéey ci Vietnam soxla nañu ay jàppantekat yu boole scale defar global ak kàttan serwiis ci dëkk bi, ñu yor sertifikaa yi ñuy laaj ngir mëna am oto, te ñu mëna jàppale composant ICE yiñ gëna xam ak architectures EV yu bees yi.

 

Xalaatal yiñ jël ci wàllu komers boobu ci 2026 mooy tëral diggante jënd ak jaay yi ci cycle produit bi ci topp. Furnisëer yi taxawal seen nekkin ak gëm-gëm leegi dina ñu mëna jël seen wàll ndax liggéeyum oto bu Vietnam mingi wéy di yokk.

 

Yaa ngi waajal sa pexe jënd ci Vietnam? Saytu CBIES 'oto bu jaar yoon ci tube asiye ngir marse Vietnam? CBIES mën na jàppale sa soxla ci wàllu tube oto.Laajte ab ceytutey.