Kuuraŋ flotte: Motëru yokkute bu mag ci marse oto njaay NEV bu Almaañ

Kuuraŋ bi ci mobilité yagg naa jànkoonte ak ay jafe-jafe ci Europe, dalee ko ci njëgu oto yu yéeg yi ba ci jumtukaayi sarse yu néew doole yi. Waaye, wàllu flotu korporatif dafa nekk luy indi coppite, rawatina ci Allemagne. Bi nga xamee ni Almaañ mooy xol liggéeyum oto yi ci Europe, mingi seede coppite bu am solo:kuuraŋ ci flotu liggéeyukaaynekkatul li ñuy wut ci liggéey yi, waayemotëru màgg coredooleel yaatal marse oto komersiyaal energie bu bees (NEV). Lu ëpp ñaar- ci ñetti paccu oto yu bees yiñ bindu ci Allemagne dañu leen jàppee ni oto jënd ak jaay. Lu ëppu 60% ci flotu liggéeyukaay yu mag yi ci Allemagne ñu ngi ci yoonu kuuraŋ wala ñu defar ko bamu jeex. Laajte B2B ci liggéeyukaay yi mingi soppali paysage bu sektëru oto njaay bu NEV ci Allemagne, te loolu dafay aju ci sàrti politik, inisiatiif yu liggéeyukaay yi, ak jëf yuñ mëna gis ci suuf.

 

 

 

Politik ak deggoo ci liggéeyukaay yi ñoo tëral liggéey bu am solo bi ci coppite bii, ñu soppi electrification flotte korporatif yi joge ci liggéey bu baax dem ci liggéey bu am solo. Ci wàllu Europe, EU xamle na ni flotu liggéeyukaay yi ñooy linchpin ngir decarboniser secteur transport bi: flotte yooyu ñooy lu tollu ci 60% ci oto yiñ bindu ci EU, dañu gëna am kilometrage bu gëna rëy, ba noppi dugg ci marse ñaareelu loxo bi gëna gaaw yeneen oto privé yi, loolu moo leen di wàññi bu baax ci wàllu emision. Komiseer bu Grees bu EU Tzitzikostas wonena lii ci weeru Marsa 2025, di xamle ay pexe ngir ay flotu sosete ngir yokk laaj EV, ap doxalin buy tekki ni dina yokku jënd ay oto NEV ci Almaañ.

 

Ci biir réew mi, Bundesverband buy dem ak dikk ci askan wi e. V. (BBM) bi Marc Oliver Prinzing jiite, dafa wane ni marse flot korporatif bu Almaañ, ak ay liggéeyam yu baax ak ay pexem infrastructure yu boole, ñoo gëna mëna am kuuraŋ bu gaaw, moo gën marse oto pasaageer yu xaajaloo yi. Li Prinzing seetlu ni flotu liggéeyukaay yu am kuuraŋ yi dañuy dugg ci marse oto jëfandikoo ci diiru ñaar wala ñetti at, loolu dafay gëna yokk seen njeexital: tay jënd flotu EV komersiyaal nekk na suba bi ñuy jaay ci marse bu gëna yaatu, sos self{4}}hivector cycle buy dundal yokkuteg NEV ngir Almaañ. Ci liggéeyukaay yu Almaañ, electrification nekkatul li ñuy wut ngir mëna dundu ba fàww, waaye nekk na lu war ci liggéey bi méngoo ak EU ak mébetu decarbonisation national, muy luy yóbbe nit ñi ñu gëna soxla oto NEV yu bari.

 

 

Ci -ci -jëfandikoo suuf ci diggante liggéeyukaay yu mag yi ci Almaañ moo soppi politik bii di dawal momentum ci yokkute bu am solo ci marse bi, ak liggéeyukaay yu mag ci sektër yi jiite charge bi ci electrification flotte ak NEV jënd oto njaay. EnBW, benn pioneer buy joxe kuuraŋ ci Almaañ, dafay wane coppite bii: ginaaw bi ñu teelee jëfandikoo kuuraŋ, liggéeyukaay bi amoon na 30% ci ay otoom yu ànd ak kuuraŋ fileek atum 2021, ak ay oto pasaageer yu bari leegi dañuy ànd ak kuuraŋ. Leegi liñu ci bàyyi xel mooy soppi 2500 oto liggéeyukaay ak 1600 oto njaay yu woyof (LCVs), muy jënd lu bari ci NEV LCVs yuy gëna xëcc bëgg-bëggu marse bi.

 

SAP ak Deutsche Telekom, ñaari liggéeyukaay yu mag ci Almaañ, am ay flot yu tollu ci 19,000 oto ci bu nekk, ñoom itam ñu ngi gëna am yéene yokk kuuraŋ: SAP mingi jëfandikoo luy tollu ci 5,000 oto kuraŋ ci flotam bu Almaañ, te mingi ci yoon ngir am kuuraŋ bu mat sëkk, ci jamono jooju Tekom3un 50 oto kuraŋ ak 25 plug-in hybrid ci 2021 te mingi dugal flot kuuraŋ bu mat sëkk balaa 2030. Ñari sosiete yi 'scale bu mag - pexe yeesal park tekki ci durable, yagg -s laaj oto electric LEVs NEVs commercial ngir tukki liggéey.

 

Ba ci entreprise yu mag yu melni R+V Versicherung, yu am flotu 900 oto (73% batëri tay), dañu santaane komànd yu bees yu ànd ak kuuraŋ ba noppi ñu bëgga am kuuraŋ bu mat sëkk ci atum 2028, loolu dafay wane ni liggéeyu kuuraŋ bi dafay tàmbalee ci liggéeyukaay yu mag yi ci Almaañ, joueur yi. Ci gàttal, dogal yi liggéeyukaay yooyu jël ci jënd ay mbir dañuy nekk base kiliyaan B2B bu am doole buy wax ci diir bu gàtt ak digg - màggug marse oto njaay NEV ci Allemagne.

 

 

Yokkateg logique bi lëkkale flotte korporatif electrification ak yaatuwaayu marse oto komersiyaal NEV bu Allemagne barina anam yu bari, ak laaj bu jub, infrastructure co{1}} defar, ak ñaareelu - loxo marse spillover forme ñetti ponk yu lëkkaloo ci njeexte.

 

Li njëkk mooy,laaj jënd directmooy dawalkat bi gëna gaaw: ginaaw bi liggéeyukaayi Almaañ yi dindi oto komersiyaal yu am motëru lakk bu biir (ICE) ba noppi wecci leen ak model kuuraŋ, ñu defar téere komànd bu bari, bu dëgër ngir defarkati oto komersiyaal NEV. Laajtu B2B bi lu am solo la ci maturation marse bi, ndax dafay may defarkat yi ñu mëna dugal seen xaalis ci R&D, wàññi njëgu liggéey bi, ak setal model EV yi ngir soxlay liggéeyu Almaañ.

 

Ñaareel ba mooy dawal kuuraŋ ci flotu liggéeyukaay yideveloppement infrastructure buy amal njariñ marse oto komersiyaal NEV bu gëna yaatu. Liggéeyukaay yi dañuy dugal xaalis bu bari ci jumtukaayi sarse ngir mëna jàppale seen flotu kuuraŋ: SAP mingi liggéey ci 1750 barabu sarse ci 14 barab ci Allemagne, te mingi waaja yokk ba 3700, ci noonu la Telekom di jëflante ak benn sarse bu mag ci Europe ngir mëna sarse telefon yi ci Europe. Bii liggéeyukaay -jiite reso sarse expansion dafay saafara jafe-jafe yu mag yi ci jëfandikoo oto komersiyaal NEV, ñàkkum infrastructure sarse, tax oto komersiyaal elektronik nekk tànneef bu baax ci liggéeyukaay yu bari ba ci operatër yi, di gëna yaatal marse bi.

 

Ñatteel ba mooy-marse ñaareelu loxo effet spilloverBBM's Prinzing xamle na ni dafay indi yokkute ci marse bi ci diir bu yàgg. EV yi liggéeyukaay yi di jëfandikoo dañuy dugg ci marse bi ñu jëfandikoo ci diiru 2{3}}3 at, loolu mooy tax liggéeyukaay yu ndaw ak yu digg yi (PME) ak operatër yi moom seen bopp te mënu ñu jënd model yu bees. Bii spillover moo soppi electrification flotte korporatif mu nekk catalyseur ngir demokraatisasioŋ marse, yokk pool bi gëna mag ci jëfandikukati oto NEV komersiyaal ci Allemagne ak sos laaj bu yàgg ngir model yu bees ak yu jëfandikoo.

 

 

Bi electrification flotte korporatif di dawal yokkute bu am doole, marse oto njaay bu NEV bu Almaañ mingi jànkoonte ak jafe-jafe yu wóor: ay poñ yu metti yuy boole ay xéewali yokkute yu am solo, di jëmmal yoon wi marse bi di jaar leegi ak ëlëg. Jafe-jafe bi gëna mag mooyyeexal kuuraŋ ci oto utilite ak oto komersiyaal yu diis, ni ko EnBW tegalantee, bi def ay oto pasaageer yépp ci kuuraŋ waaye ba leegi mingi liggéey ngir soppi ay LCV ak ay oto utilite. Gap bi mingi aju ciñàkkum modelu oto komersiyaal yu yomb te ñu defaree ci anam wu ñu ko jagleelci anam yu ñuy jëfandikoo ci usine yi, jafe-jafe la bu defarkat yi di daw leegi ngir saafara jafe-jafe yi liggéeyukaay yi di laaj. SAP gis na itam ni amna ñàkkum model kuraŋ yu yomb te baax ci famiy yi, muy lu tuuti waaye lu am solo luy dem ba ci oto yu ndaw yi ñuy jëfandikoo ci liggéeyukaay yi ci dëkk bi.

 

Waaye poñ yu metit yooyu dañuy màndargaaloccasion yu leer ci marse bi: Defarkatu NEV yi defar LCV yu yomb njëg, yu am doole, oto yu am njariñ, ak xeetu EV yu ñuy jaay ci liggéeyukaayi Almaañ dina ñu jël pacc bu mag ci marse B2B biy màgg. Rax ci dolli, laaj bi am ci jumtukaayi sarse yuñ méngale ak oto jënd ak jaay, lu ci melni ay poñ sarse yu gaaw ngir flotu LCV yi ak sarse ci barab yi ngir depot yu mag yi, sosna marse buy gëna yokk ngir ñiy joxe pexe sarse, di gëna yaatal NEV ecosystem oto jënd ak jaay.

 

Bu ñu xoolee ci kanam, sartu flotu ligeeyukaay yi EU di ñew, boole ci dekarbonisaasioŋ bu Almaañ ci wallu dem bi ak dikk bi, du lenn ludul gaawlu pexey ligeeyukaay yi. Kom liggeykatu Almaañ yu bari deñoo tëral ay waxtu yu mujj ngir joxe kuuraŋlaaj B2B ngir NEV oto komersiyaal dina wéy di yokk, ak defarkat yi ak ñiy joxe infrastructure ñu ngi waaja am njariñ ci yokkute bu yàgg bii.

 

 

Kuuraŋ bi ci flotu liggéeyukaay yi dafa taxaw bu baax ni mooy motër bi gëna am solo ci marse oto njaay bu NEV ci Almaañ, coppite bu juddoo ci sàrti politiku EU, inisiatiif usine yu Almaañ, ak dooley jënd bu am solo ci liggéeyukaay yu mag yi ci réew mi. Li tàmbali nekk push dundal ngir liggéeyukaay yi mujjee nekk doole juy soppi sektëru oto bu Allemagne, ak laaj B2B direct, liggéeyukaay yi jiite developpement infrastructure, ak ñaareelu loxo marse spillover effet sos self{4}s cycle de croissance commercial ngir NEV.

 

Doonte jafe-jafe yi des nañu, lu ci melni soxla modelu oto komersiyaal yu yomb te yomb, ak gëna yeexal kuuraŋ ci flot yu am njariñ, jafe-jafe yooyu dañuy wane xéewal yu am solo ci defarkat yi, ñiy joxe infrastructure yi, ak ecosystem otomobil bi gëna yaatu. Ci Almaañ, réew mu nuru xarañteg oto, electrification flotte korporatif du lenn ludul anam ngir decarbonise sekteer transport bi, waaye itam yoonu pexe ngir joxe leeral ci njiitam ci marse NEV aduna bi, ak paccu oto njaay ci xol coppite bii. Ginaaw liggéeyukaay yu bari ci Almaañ dañuy jeexal seen tukki ci wàllu kuuraŋ, marse oto njaay NEV dina wéy di yaatu, te loolu mingi aju ci laaj budul jeex bu B2B biy tax flotu liggéeyukaay yi nekk dawalkat bi gëna am doole ci liggéey bi.